12.03.2013

Dürr optimiert die Abluftreinigung für die Automobilindustrie und stimmt diese perfekt auf neueste Trockner- und Lackierprozesse ab. Dürr optimiert die Abluftreinigung für die Automobilindustrie und stimmt diese perfekt auf neueste Trockner- und Lackierprozesse ab.

Beim Lackieren und Trocknen von Automobilkarosserien entstehen gasförmige Schadstoffe, die je nach Lacksystem und gesetzlichen Vorgaben abgereinigt werden müssen. Für die Reinigung von Abluftströmen aus Trocknern sind rekuperative Verbrennungsanlagen, zum Beispiel die Ecopure TAR von Dürr, am besten geeignet. Denn die enthaltene Wärmeenergie des Reingases kann im Trocknungsprozess wieder genutzt wird.

Auch bei der Abreinigung von Abluft aus Lackierkabinen wird die Ecopure TAR eingesetzt. Da im Lackierprozess besonders große Abluftvolumenströme entstehen, die jedoch nur geringe Schadstoffbeladungen aufweisen, wird idealerweise zwischen der Lackierkabine und der Abluftreinigung zusätzlich eine Anlage zur Aufkonzentration der lösemittelhaltigen Abluftströme (Ecopure KPR) installiert. Der Abluftvolumenstrom wird für die nachfolgende thermische Abreinigung sehr stark verringert. Die dadurch bewirkte Erhöhung der Schadstoffkonzentration ermöglicht eine deutliche Reduktion des Gasverbrauchs, da die in den Schadstoffen enthaltene Energie bei der Oxidation mitgenutzt wird.

Wie bei allen thermischen Verfahren wird die Abluft in der Ecopure TAR so hoch erhitzt, bis die Kohlenwasserstoffe im Wesentlichen zu Wasserdampf und Kohlendioxid oxidieren. Die schadstoffbeladene Luft wird zunächst im integrierten (rekuperativen) Wärmetauscher durch die heiße Luft vorgewärmt. Dadurch lässt sich bereits ein großer Teil der bei der Verbrennung entstandenen Wärme zurückgewinnen. Bei Eintritt in die Brennkammer sorgt der Brenner für die weitere Erhitzung und leitet die Schadstoffoxidation ein, welche nach dem Durchströmen der Kammer abgeschlossen ist.

Bei der Ecopure TAR ist besonders der regelbare Wärmetauscher POWERFLEX von Dürr hervorzuheben. Die Austrittstemperatur der gereinigten Abluft lässt sich unabhängig von der Brennkammertemperatur regeln. Durch den variablen Betriebspunkt der Anlage kann beispielsweise in Produktionspausen die Ausgangstemperatur der TAR abgesenkt werden, um Energie zu sparen – ohne Verlust an Reingasqualität!

Weiteren Mehrwert bieten Features wie das innovative Reaktionskammerdesign, die effektivere Luftführung sowie die verbesserte TARCOM Brennertechnologie von Dürr. Hinzu kommen eine stärkere Wärmeisolierung sowie die optimal integrierte Wärmerückgewinnung zur Trocknerbeheizung.

Die Ecopure TAR spart Brennstoffenergie und Betriebskosten in erheblichem Maße, erzielt bessere Emissionswerte und erreicht durch geringere Brennkammertemperaturen eine höhere Anlagenlebensdauer.

Immer mehr Automobillackierereien arbeiten mit dem innovativen Trockenabscheideverfahren EcoDryScrubber von Dürr, das überschüssige Lackpartikel in Trockenfiltern bindet – also ohne Wasserkontakt. Dieses System reduziert nicht nur den Energieverbrauch der Lackiererei um bis zu 30%, sondern bietet auch Vorteile bei der Abluftreinigung. Denn die Abluft aus dem EcoDryScrubber ist hoch konzentriert und effizient gefiltert. Daher können die VOC-Aufkonzentrierungsanlage Ecopure KPR und die nachgeschaltete Ecopure TAR, die zur Abluftreinigung eingesetzt werden, sehr kompakt dimensioniert werden. Ferner lassen sich die Abluftreinigungsanlagen sehr wirtschaftlich betreiben. Der Grund: Sie erfordern nur einen minimalen Energieaufwand, da die Schadstoffe selbst genügend Energie zum Betrieb liefern. Für Dürr-Kunden bedeutet das geringere Investitionskosten sowie rund 80 % weniger Energieverbrauch. Den Anlagentyp Ecopure KPR hat Dürr so optimiert, dass er sich ideal mit den EcoDryScrubber-Lackierkabinen kombinieren lässt.

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