EPRO SYSTEMS GmbH
Im Breifeld 61
D-63776 Mömbris
D-63776 Mömbris
Rechtsform: | GmbH |
Handelsregister: | HRB 9611 |
Registergericht: | Amtsgericht Aschaffenburg |
Geschäftsführung: | Dipl. Ing. Karlheinz Rosenberger |
Ust.-ID: | DE 247 341 237 |
Gesellschafter/-in: | 1 |
Die Angaben im Impressum unterliegen dem Verantwortungsbereich des jeweiligen Unternehmens. |
- Impressum
Produktbeschreibung
Produkt:Digitale LKW-Einfahrhilfe DOCKING PILOT mit SENSOR
Artikelnummer: 03-9000-000
Hersteller: EPRO SYSTEMS GmbH
Herstellernummer: 03-9000-000
EAN-Code: keine Angabe
Rückwärts andocken mit der digitalen LKW-Einfahrhilfe DOCKING PILOT® an eine Laderampe
Arbeiten im Bereich von Laderampen, Überladebrücken und Andockstationen sind gefahrenträchtig. Deshalb sollten Logistikbetriebe die Voraussetzungen für ein sicheres Arbeiten in diesen Bereichen bereitstellen. Eine von der Berufsgenossenschaft und den Unfallversicherungen empfohlene technische Schutzmaßnahme ist die Kommunikation mit dem Fahrer über Ampelsignalanlagen.
Die digitale LKW-Einfahrhilfe DOCKING PILOT® signalisiert nicht nur das freie Verladetor mit einer Rot/Grün Ampel, er perfektioniert auch das rückwärts Andocken an die optimale Verladeposition.
Bei mehreren Verladestationen nebeneinander signalisieren die LED-Ampeln mit „grün“ dem Fahrer, welches Verladetor aktuell freigegeben ist. Er kann seinen LKW bzw. Sattelzug sofort rückwärts an dem freigegebene Verladetor positionieren. Während des Positionierens erfassen die Ultraschallsensoren zentimetergenau den Abstand des Fahrzeugs zur Laderampe. Mit Hilfe der Ampel wird dies dem Fahrer angezeigt. Die Gelbphase warnt den Fahrer, dass er sich relativ nah an der Andock-Position befindet. Er sollte jetzt etwas langsamer und vorsichtiger fahren. Sobald die Ampel auf rot schaltet, hat der Fahrer die optimale Andock-Position erreicht. Die LKW-Anfahrpuffer spielen nur noch eine untergeordnete Rolle als Anfahrschutz und werden somit geschont.
Zur zusätzlichen Sicherheit besteht jetzt die Möglichkeit mit den optionalen Schalt-Eingängen die Ampel dauerhaft auf rot zu stellen. Dies ist dann der Fall, wenn das Tor offen oder die Rampe abgesenkt ist. Danach ist es aus Unfallverhütungsvorschriften nur möglich die Abfahrt freizugeben, wenn die Rampe wieder in die Ruheposition gestellt und das Tor geschlossen wurde.
Nach dem Be- und Entladevorgang wird vom Ladepersonal mit einem Tastendruck am DOCKING PILOT®,die Freigabe zur Abfahrt erteilt. Die Ampel blinkt jetzt grün und signalisiert dem Fahrer, dass er sein Fahrzeug wieder bewegen darf. Dies verhindert die vorzeitige Abfahrt des LKW und beugt so schweren Unfällen und Personen-Schäden vor.
Die LKW-Position, bei der die Ampel auf gelb bzw. rot schaltet, ist individuell auf die örtlichen Bedingungen einstellbar. Diese Abstände können am DOCKING PILOT® über die Tastatur zentimetergenau eingegeben werden. Die eingestellten Werte werden auf der gut leserlichen, beleuchteten LCD-Anzeige angezeigt. Auch der aktuelle Abstand des Fahrzeugs zur Rampe sowie die aktuelle Farbe der Ampel und sonstige Funktionen sind auf der LCD-Anzeige jederzeit ablesbar.
Mit Erreichen der Andockposition können Relaisausgänge geschaltet werden. Diese sind vom Betreiber für verschiedene Funktionen individuell konfigurierbar. So kann beispielsweise eine Rampen-/ Ladeflächenbeleuchtung eingeschaltet, das Tor geöffnet und/oder das Abdichtungssystem z. B. an Kühlhallen gestartet werden.